Water Park Aschkelon

Portfolios

An der südöstlichen Mittelmeerküste Israels befindet sich dieser verlassene Wasserpark. Er wurde 1987 erbaut und hat einen Rutschturm mit vier Rutschen. Davon sind zwei geschlängelt (nach eigenen Angaben die längsten Israels) und zwei sind Highspeed Rutschen. In der Kinderwelt befinden sich zudem noch fünf kleinere Rutschen. Zum Park gehörte zudem ein großes Amphitheater, in dem Platz für 4.000 Zuschauer war. Leider ist das Amphitheater bereits abgerissen worden. Neben zahlreichen Wasserspiel Attraktionen gehörte auch ein Restaurant, mehrere Imbissbuden und ein Strandabschnitt zum Wasserpark Aschkelon. Für die musikalische Unterhaltung legte ein DJ mit einer Vorliebe zu Sephardi-Musik auf. Wer es ruhiger mochte, konnte eines der beiden normalen Schwimmbecken nutzen und gemütlich seine Bahnen ziehen. Der Eintritt kostete 60 Schekel, umgerechnet 15 Euro. 2014 schloss der Park jedoch seine Pforten und verfiel zunehmend. Das Restaurant und viele anderen Bereiche auf dem riesigen Areal sind bedauerlicherweise über die letzten Jahre Dieben und Vandalen zum Opfer gefallen. In den vergangenen Jahren gab es immer wieder Pläne den Wasserpark abzureißen und einen neuen größeren zu errichten. Ob und wann das geschieht, ist unklar.

Atmosphere / Atmosphäre

51%

Risk / Gefahr

Vandalism / Vandalismus

69%

Decay / Verfall

41%

Israel, visited in 2023

Da dieser Ort nicht offiziell zu besichtigen ist, darf ich keinen genauen Standort im Internet veröffentlichen. Ich bitte um Verständnis.

This place is not officially open for visitors, I am not allowed to publish the exact coordinates or give out any information. I ask for your understanding.

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Water Park Aschkelon 001

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Water Park Aschkelon 025

Torre (Serra da Estrela)

Portfolios

Diese ehemalige Radarstation steht auf dem höchsten Berg des portugiesischen Festlandes, dem Torre (Auf Deutsch: Turm). Er ist Teil der Serra da Estrela-Bergkette und ist 1.993 Meter hoch. Genau auf dem 1.993 Meter hohen Plateau stehen auch die beiden Radartürme. Sie gehören zum 1957 erbauten Stützpunkt der Luftwaffe. Während des Kalten Krieges wurden die Türme von der NATO genutzt. Heute sind nur noch wenige Teile des Stützpunktes in Nutzung. Ein Turm wird von der Guarda Nacional Republicana (GNR) zur Aufbewahrung von Trainingsausrüstung und als Startpunkt zum Training der Einheiten in der Gebirgskette genutzt. Der andere Turm ist ungenutzt und wird von der portugiesischen Luftwaffe verwaltet. Außerdem stehen die beiden Radartürme und die weiteren Gebäude des Stützpunktes mittlerweile unter Denkmalschutz.

Wissenswert ist, dass sich der ehemalige Stützpunkt direkt in einem Skigebiet befindet. Es führt ein Sessellift bis zum Gipfelkreuz. Besonders schön ist, dass sich ein Einkaufszentrum mit lokalen Spezialitäten, wie dem den bekanntesten Käse aus Portugal, den Káse der Serra da Estrela und den weltbekannten Schinken, den Presunto do Alentejo und den Bisaro-Presunto befindet. Im Winter, bei Schnee, kann man zudem besonders atemberaubende Eindrücke der Landschaft bekommen.

Atmosphere / Atmosphäre

82%

Risk / Gefahr

Vandalism / Vandalismus

15%

Decay / Verfall

27%

Portugal, visited in 2023

Torre Serra da Estrela 001

Torre Serra da Estrela 002

Torre Serra da Estrela 003

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Estação Ferroviária do Barreiro

Portfolios

Dieses Gebäude diente zwischen 1884 und 2008 als Bahnhof der portugiesischen Industriestadt Barreiro. Er wurde im neomanuelinischen Stil vom Ingenieur Miguel Pais entworfen. Insgesamt beherbergte der Bahnhof vier Gleise, wobei zwei in der Bahnhofshalle endeten und zwei daneben. Allerdings verlor er am 30. Juni 1999 durch die Inbetriebnahme der Bahnstrecke über die Ponte 25 de Abril an Bedeutung. Sämtliche Fernverbindungen, die von der Bahnstation Barreiro abfuhren, wurden verlegt. Die endgültige Schließung erfolgte, als die Stadt einen neuen Bahnhof knapp 100 Meter weiter eröffnete. Heute verfällt das imposante Gebäude und die Bausubstanz wird immer schlechter. Zudem wurden zwei Passagierzüge direkt neben dem Bahnhofsgebäude abgestellt und aufgegeben. Leider wurden die Waggons und das Gebäude bereits mit zahlreichen Graffitis beschmiert. Ob und wann die Stadt Barreiro das seit 2018 unter Denkmal stehende Bauwerk saniert, bleibt offen.

Atmosphere / Atmosphäre

12%

Risk / Gefahr

Vandalism / Vandalismus

58%

Decay / Verfall

26%

Portugal, visited in 2023

Estacao Ferroviaria do Barreiro 001

Estacao Ferroviaria do Barreiro 002

Estacao Ferroviaria do Barreiro 003

Estacao Ferroviaria do Barreiro 004

Estacao Ferroviaria do Barreiro 005

Estacao Ferroviaria do Barreiro 006

Estacao Ferroviaria do Barreiro 007

Estacao Ferroviaria do Barreiro 008

Estacao Ferroviaria do Barreiro 009

Estacao Ferroviaria do Barreiro 010

Estacao Ferroviaria do Barreiro 011

Estacao Ferroviaria do Barreiro 012

Estacao Ferroviaria do Barreiro 013

Estacao Ferroviaria do Barreiro 014

Estacao Ferroviaria do Barreiro 015

Estacao Ferroviaria do Barreiro 016

Estacao Ferroviaria do Barreiro 017

Villa Lia

Portfolios

Diese marode Villa steht unbeachtet in einer portugiesischen Kleinstadt. Das uralte Mobiliar, sowie die persönlichen Gegenstände sind nahezu unberührt in dem Anwesen vorzufinden. Allerdings haben einige Graffitisprayer vor dem Gebäude kein Halt gemacht und ein paar Zimmer mit sogenannten „Tags“ verschandelt. In der Galerie habe ich alle Schmierereien rausretuschiert, um den Vandalen keine Aufmerksamkeit zu schenken. Die Dielen im Wohnbereich in der ersten Etage, sind durch die Witterungsverhältnisse so stark angegriffen, dass in einigen Zimmern bereits die darunter liegenden Landwirtschaftsräume zu sehen sind. Wenn sich kein Retter findet, wird die Villa Lia in den nächsten Jahren komplett zerstört werden und zusammenstürzen.

Atmosphere / Atmosphäre

15%

Risk / Gefahr

36%

Vandalism / Vandalismus

32%

Decay / Verfall

48%

Portugal, visited in 2023

Da dieser Ort nicht offiziell zu besichtigen ist, darf ich keinen genauen Standort im Internet veröffentlichen. Ich bitte um Verständnis.

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Cemetery and Church of Sao Miguel do Mato

Portfolios

Dieser alte Friedhof und die dazugehörige Kirche mit stehen mitten in einem riesigen Waldgebiet in der Gemeinde São Miguel do Mato in der Kleinstadt Vouzela. Das Baujahr der Kirche und die Anlegung des Friedhofs gehen ins 16. Jahrhundert zurück. Als das Areal in den 1960er Jahren aufgeben wurde, blieb es ca. 50 Jahre lang unbeachtet und verfiel zunehmend. Grund hierfür war die Abgelegenheit. Infolgedessen sind die Kirche und der Friedhof Plünderern zum Opfer gefallen. Grabsteine wurden gestohlen und Gräber aufgebrochen und geplündert.

2012 setzte sich die Gemeinde mit ehrenamtlichen Helfern erfolgreich dafür ein, die Kirche zu restaurieren und die Überreste des Friedhofes wieder herzurichten. Es entstand zudem der 7 km lange Natur und Rundwanderweg „Caminho de São Miguel do Mato“ (PR5), der den Pfad zum Gotteshaus wieder attraktiver machte. 2016 fand seit all den Jahren wieder der erste Gottesdienst in der Kirche statt. Der Kirchturm und der Friedhof sind für die Öffentlichkeit ganztägig zugänglich. Das Schiff der Igreja Velha de São Miguel do Mato jedoch nur bei bestimmten Veranstaltungen. Außerdem befinden sich in dem Mausoleum, welches in der Galerie zu sehen ist, heute noch die Knochen einiger der dort bestatteten Personen. Das zieht allerdings wiederum Okkultismus Begeisterte an, die auf dem Friedhof Schwarze Messen abhalten.

Atmosphere / Atmosphäre

14%

Risk / Gefahr

Vandalism / Vandalismus

31%

Decay / Verfall

30%

Portugal, visited in 2023

Cemetery and Church of Sao Miguel do Mato 001

Cemetery and Church of Sao Miguel do Mato 002

Cemetery and Church of Sao Miguel do Mato 003

Cemetery and Church of Sao Miguel do Mato 004

Cemetery and Church of Sao Miguel do Mato 005

Cemetery and Church of Sao Miguel do Mato 006

Cemetery and Church of Sao Miguel do Mato 007

Cemetery and Church of Sao Miguel do Mato 008

Cemetery and Church of Sao Miguel do Mato 009

Cemetery and Church of Sao Miguel do Mato 010

Cemetery and Church of Sao Miguel do Mato 011

Cemetery and Church of Sao Miguel do Mato 012

Cemetery and Church of Sao Miguel do Mato 013

Bunker Capbreton

Portfolios

Diese Fotogalerie zeigt eine Heeresküstenbatterie im ca. 9000 Seelendorf Capbreton in der Region Nouvelle-Aquitaine. Die mittlerweile am Strand verstreute ehemalige Verteidigungsanlage war Teil des Atlantikwalls, dessen Bau im Jahr 1943 begann. Er sollte eine Invasion der Westalliierten verhindert. Damals wurde die Küstenbatterie auf den Dünen des Strandes von Capbreton errichtet. Die riesigen Betonbauten (von den Franzosen auch „les Blockhaus“ genannt) wurden durch den steigenden Meeresspiegel, in Kombination mit dem weichen Sand, allerdings über die Jahrzehnte ins Meer gezogen. So entstanden diese seltsam wirkenden „Skulpturen“, die je nach Ebbe und Flut des Atlantiks mit Wasser bedeckt sind. Heute werden die Bunker von Strandbesuchern als Aussichtsplattformen, Schattenspender, Spielplätze oder als Flächen für Graffitis genutzt. Durch den starken Wellengang des Atlantischen Ozeans zieht es zudem viele Surf-Touristen an den Küstenabschnitt von Capbreton. Wissenswert ist außerdem, dass die Heeresküstenbatterie mit vier Regelbauten (Module) des Typs 652 ausgestattet wurde. Dem Typ 610, 612, 622 und 636.

Atmosphere / Atmosphäre

74%

Risk / Gefahr

Vandalism / Vandalismus

39%

Decay / Verfall

81%

France, visited in 2023

Dead Sea Art Gallery Minus 430

Portfolios

In dieser Galerie sind die Ruinen einer alten jordanischen Militärbasis in Israel zusehen. Diese liegt direkt am nördlichen Strand Kalia am Toten Meer im Westjordanland. 2018 wurden die leeren Gebäude in das Kunstprojekt „Art Gallery Minus 430“ verwandelt. Die Graffitikünstler kamen neben lokalen Israelis auch aus Mexiko und Uruguay. Die Gestaltung der Gebäude erfolgte ehrenamtlich und wurde nicht staatlich finanziert. Bei allen Graffitis werden drei Themen behandelt:

Das Tote Meer verfügte 1930 über eine Meeresoberfläche von 1.050 Quadratkilometer. 2016 umfasste es nur noch 605 Quadratkilometer. Der Meeresspiegel sank zwischen 1970 und 2006 um sage und schreibe 22 Meter. Da das Tote Meer so rasant stirbt, wurde die Dead Sea Art Gallery Minus 430 gegründet und macht seitdem auf die Katastrophe aufmerksam. Wissenswert ist zudem, dass die Galerie ihren Namen durch ihre Lage erhielt, denn das Tote Meer liegt 430 Meter unter dem Meeresspiegel.

Atmosphere / Atmosphäre

55%

Risk / Gefahr

Vandalism / Vandalismus

27%

Decay / Verfall

67%

Israel, visited in 2023

Dead Sea Art Gallery Minus 430 001

Dead Sea Art Gallery Minus 430 002

Dead Sea Art Gallery Minus 430 003

Dead Sea Art Gallery Minus 430 004

Dead Sea Art Gallery Minus 430 005

Dead Sea Art Gallery Minus 430 006

Dead Sea Art Gallery Minus 430 007

Dead Sea Art Gallery Minus 430 008

Dead Sea Art Gallery Minus 430 009

Dead Sea Art Gallery Minus 430 010

Dead Sea Art Gallery Minus 430 011

Dead Sea Art Gallery Minus 430 012

Dead Sea Art Gallery Minus 430 013

Dead Sea Art Gallery Minus 430 014

Dead Sea Art Gallery Minus 430 015

Dead Sea Art Gallery Minus 430 016

Dead Sea Art Gallery Minus 430 017

Dead Sea Art Gallery Minus 430 018

Dead Sea Art Gallery Minus 430 019

Dead Sea Art Gallery Minus 430 020

Dead Sea Art Gallery Minus 430 021

Dead Sea Art Gallery Minus 430 022

Dead Sea Art Gallery Minus 430 023

Dead Sea Art Gallery Minus 430 024

Dead Sea Art Gallery Minus 430 025

Dead Sea Art Gallery Minus 430 026

Dead Sea Art Gallery Minus 430 027

Dead Sea Art Gallery Minus 430 028

Dead Sea Art Gallery Minus 430 029

Hunin Castle

Portfolios

In dieser Galerie ist eine alte Kreuzritterburg zu sehen, die direkt an der Grenze zum Libanon liegt. Sie wurde kurz nach dem Erfolg des Ersten Kreuzzugs zwischen 1106 und 1107 erbaut. Die Festung war damals unter dem Namen Château Neuf (im Französischen) oder Castellum Novum (im Lateinischen) bekannt. Wer sich im Allgemeinen für die Kreuzzüge interessiert, dem kann ich das Buch „Die Kreuzzüge“von Thomas Asbridge empfehlen. Wer sich für die komplexe Geschichte dieser Festungsanlage interessiert, kann diese bis ins kleinste Detail auf BibleWalk nachlesen. Zusammengefasst war das Hunin Castle eine Festung der Kreuzfahrer in Obergaliläa, die an einem steilen Hang erbaut wurde, von dem man die Straße von Tyrus über Banias nach Damaskus kontrollieren konnte. Diese wurde von den Kreuzfahrern in zwei Abschnitten erbaut und nach Zerstörung während der osmanischen Zeit wieder aufgebaut. Nach einem starken Erdbeben im Jahr 1837 wurde ein Großteil der Anlage zerstört. Seit dem steht die heutige Ruine leer. Jetzt dient sie als Rastplatz für Wanderer und Aussichtsplattform, von der man bis in die Dörfer des Libanons blicken kann. Das mysteriöse fünfte Bild in der Galerie des Castle Hunin zeigt eine alte Zisterne. Diese befindet sich unter einem teilweise eingestürztem Gewölbe. Erreichbar war die Zisterne für mich nur über eine improvisierte abenteuerliche Strickleiter.

Atmosphere / Atmosphäre

45%

Risk / Gefahr

18%

Vandalism / Vandalismus

11%

Decay / Verfall

87%

Israel, visited in 2023

St. Nicolas Cemetery Bratislava

Portfolios

Dieser Friedhof befindet sich in der slowakischen Hauptstadt Bratislava. Die ersten Bestattungen fanden dort bereits im 13. Jahrhundert statt. Allerdings ist die älteste noch lesbare Innenschrift aus dem 17. Jahrhundert. Zudem fanden zahlreiche bekannte Personen ihre letzte Ruhe auf dem St. Nicolas Friedhof, wie z.B. Ferdinand Kittler, der von 1839 bis 1906 lebte und ein bedeutender Pressburger Architekt war. Seine Werke prägen das heutige Stadtbild von Bratislava. Es wird außerdem vermutet, dass der berühmte deutsch-österreichische Bildhauer zwischen Barock und Klassizismus, Franz Xaver Messerschmidt, dort begraben wurde. Die Kirche, sowie ein ehemaliges Verwaltungsgebäude des Friedhofes stehen derweil leer und verfallen. Zudem befinden sich mehrere kleine Krypten auf dem Friedhof, an dem der Zahn der Zeit nagt. Aus einigen Gräbern wachsen mittlerweile Bäume und größere Sträucher verschlingen einige Grabplätze komplett. In der lauten Hauptstadt der Slowakei kann auf dem St. Nicolas Friedhof ein wenig Ruhe genossen werden.

Atmosphere / Atmosphäre

18%

Risk / Gefahr

Vandalism / Vandalismus

Decay / Verfall

34%

Slovakia, visited in 2022

St. Nicolas Cemetery Bratislava 001

St. Nicolas Cemetery Bratislava 002

St. Nicolas Cemetery Bratislava 003

St. Nicolas Cemetery Bratislava 004

St. Nicolas Cemetery Bratislava 005

St. Nicolas Cemetery Bratislava 006

St. Nicolas Cemetery Bratislava 007

St. Nicolas Cemetery Bratislava 008

St. Nicolas Cemetery Bratislava 009

St. Nicolas Cemetery Bratislava 010

St. Nicolas Cemetery Bratislava 011

St. Nicolas Cemetery Bratislava 012

Castello Chiara

Portfolios

Das Schloss Chiara ist ein in der italienischen Region Emilia-Romagna befindliches Anwesen. Es prägt das Bild eines knapp 2.000 Einwohner Dorfes. Das Castello wurde 1685 erbaut und verbirgt eine Vielzahl architektonischer und künstlerischer Episoden. Diese erstrecken sich im Hauptgebäude des Komplexes auf mehr wie 50 atemberaubenden Räumen. Prägend sind dabei die Deckenmalereien eines berühmten Architekten und Stuckateur Italiens. Das landwirtschaftliche Anwesen wurde im Zweiten Weltkrieg leider stark beschädigt und durch massiven Beschuss, besonders im Bereich der ersten Etage, teilweise zerstört und deshalb schlussendlich verlassen. Der Haupterwerb des Castello Chiara lag im Weinanbau. Die umliegenden Hänge voller Weinreben waren der Stolz des Landgutes. In dem prunkvollen roten Turmzimmer, in der zusehenden Galerie, wurden Verhandlungen über Preise, Innovationen und Strategien geführt. Die Gemeinde versucht derzeit das Schloss für 2,5 Millionen Euro zu verkaufen. Im Idealfall soll es in der Zukunft für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden. Pläne, das Anwesen z.B. in ein Hotel oder Museum zu verwandeln, liegen bereits vor.

Atmosphere / Atmosphäre

59%

Risk / Gefahr

18%

Vandalism / Vandalismus

Decay / Verfall

55%

Italy, visited in 2022

Da dieser Ort nicht offiziell zu besichtigen ist, darf ich keinen genauen Standort im Internet veröffentlichen. Ich bitte um Verständnis.

This place is not officially open for visitors, I am not allowed to publish the exact coordinates or give out any information. I ask for your understanding.