Lost Places Bilderarchiv – außergewöhnliche und verlassene Orte weltweit
Lost Places Bilderarchiv – außergewöhnliche und verlassene Orte weltweit
Lost Places Bilderarchiv – außergewöhnliche und verlassene Orte weltweit
Lost Places Bilderarchiv – außergewöhnliche und verlassene Orte weltweit
Der Rangierbahnhof Oberhausen liegt im Westen der Stadt Oberhausen, im Stadtteil Lirich. Historisch handelt es sich um den heute als Oberhausen West bezeichneten Güter- und Rangierbahnhof.
Quellen: thyssenkrupp Steel: Moderne Gleiswaage zwischen Oberhausen und Duisburg | Bahnhof Oberhausen West, Wikipedia
Der Bahnhof wurde am 1. Juli 1879 von der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft eröffnet. Ab 1880 trug er zur Unterscheidung vom heutigen Oberhausener Hauptbahnhof zunächst die Bezeichnung Oberhausen Rh. 1892 entstand das erste Bahnbetriebswerk Oberhausen West mit einem Ringlokschuppen und einer Drehscheibe. Zwischen 1902 und 1904 wurde der Güterbahnhof umfassend umgebaut.
Quellen: Bahnstation Oberhausen West, zielbahnhof.de | Bahnhof Oberhausen West, Wikipedia
Das Bahnbetriebswerk wurde 1959 als eigenständige Dienststelle aufgelöst. Bis in die 1970er-Jahre diente es noch zur Bevorratung von Dampflokomotiven. Bis 1978 blieb es als Einsatzstelle erhalten. Der historische Lokschuppen brannte im Jahr 2007 aus.
Bis Ende 2006 wurden im Rangierbahnhof Oberhausen West Güterzüge mithilfe des Ablaufbergs neu gebildet. Danach übernahm der Rangierbahnhof Oberhausen-Osterfeld diese Aufgabe. Oberhausen West wird seitdem vor allem zum Abstellen und Umspannen von Zügen genutzt.
Quellen: Bahnstation Oberhausen West, zielbahnhof.de | Bahnhof Oberhausen West, Wikipedia
Die Aufnahmen zeigen verlassene Hallen mit Stahlkonstruktionen, hohen Fenstern und langen Untersuchungsgruben. An den Wänden und Decken sind noch Rohrleitungen, Ventile und weitere technische Einbauten erhalten. Hinweisschilder mit Aufschriften wie „Batterieraum“ und „Druckgaslager“ erinnern an die frühere Nutzung der Betriebsräume.
Auch außerhalb der Hallen sind die Spuren des Bahnbetriebs sichtbar. Zwischen Backsteinbauten, Schotterflächen und alten technischen Anlagen hatte sich die Vegetation bereits weit ausgebreitet.
Quellen: Bahnstation Oberhausen West, zielbahnhof.de
Die auf den Bildern dokumentierten Gebäude sind heute nicht mehr erhalten. Der Rangierbahnhof Oberhausen West selbst wurde jedoch nicht vollständig stillgelegt. Die Bahnanlage wird weiterhin für den Güterverkehr und den Anschluss an industrielle Betriebe genutzt.
Quellen: thyssenkrupp Steel: Moderne Gleiswaage zwischen Oberhausen und Duisburg | Bahnhof Oberhausen West, Wikipedia
Bei meinem Besuch im Jahr 2009 wirkten die Hallen und Betriebsräume bereits lange verlassen. Zwischen rostigen Leitungen, alten Hinweisschildern und überwucherten Außenflächen waren jedoch noch zahlreiche Spuren der früheren Eisenbahnnutzung sichtbar. Besonders eindrucksvoll waren die großen Hallen mit ihren Untersuchungsgruben und den beschädigten Dachkonstruktionen.
Germany, visited in 2009
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